Abstract：
本文用有限元法、力学法对20T无基坑电子汽车衡的载台进行了计算,并与日本引进20T无基坑电子汽车衡实物比较,结果表明有限元法比力学法更符合实际。另外还表明这种载台的工作应力偏低,建议载台工作应力可以适当提高,从而降低结构的成本和自重。
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机械设计与制造
Year： 1990
Issue： 06
Page： 20-23
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