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为了获得共轴双旋翼的最佳气动性能，对不同旋翼间距比的共轴双旋翼无人机进行了试验和数值模拟。首先，对共轴双旋翼的气动性能参数进行了理论分析。然后，构造共轴双旋翼模型进行数值模拟，并通过自行设计的试验获得了升力和功率。同时，将试验获得的升力和功耗转化为功率载荷和悬停效率进行气动分析。最后，结合试验和仿真结果表明，工作转速2 200 r/min下，与i=0.75在相比，当间距比i=0.385时，功率载荷提高了1.5%，总效率提高了大约5.64%。该间距比下的气动性能较好，可以作为共轴旋翼无人机的最佳气动布局。
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机械科学与技术
ISSN： 1003-8728
CN： 61-1114/TH
Year： 2022
Issue： 03
Volume： 41
Page： 487-492
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