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为了获得共轴双旋翼的最佳气动性能,对不同旋翼间距比的共轴双旋翼无人机进行了试验和数值模拟.首先,对共轴双旋翼的气动性能参数进行了理论分析.然后,构造共轴双旋翼模型进行数值模拟,并通过自行设计的试验获得了升力和功率.同时,将试验获得的升力和功耗转化为功率载荷和悬停效率进行气动分析.最后,结合试验和仿真结果表明,工作转速2200?r/min下,与i?=0.75在相比,当间距比i?=?0.385时,功率载荷提高了1.5％,总效率提高了大约5.64％.该间距比下的气动性能较好,可以作为共轴旋翼无人机的最佳气动布局.
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机械科学与技术
ISSN： 1003-8728
Year： 2022
Issue： 3
Volume： 41
Page： 487-492
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